Где и для чего используются фильтры тонкой очистки топлива

Срок службы и работа двигателей автомобилей зависят от качества топлива. От примесей топливную смесь очищают специальные фильтрующие элементы. Фильтры тонкой очистки https://xn--80aebk1ai8d.xn--p1ai/filtry/ устанавливают после топливного насоса и перед форсунками или карбюратором. Периодичность замены расходников указывается в сервисной книжке на автомобиль.

Задачи и конструкция фильтрующих расходников

Основная задача фильтрующих элементов – задержка мельчайших частиц грязи, ржавчины, пыли и других примесей, которые могут присутствовать в топливе даже после прохождения через фильтр грубой очистки.

Дизельные двигатели нового поколения, имея высокоточные системы впрыска, крайне чувствительны к чистоте топлива. Попадание даже мельчайших частиц грязи может вывести из строя форсунки, насос высокого давления и другие элементы топливной системы. Это негативно сказывается на мощности мотора, увеличивает потребление горючего и в перспективе влечет за собой серьезные затраты на ремонт.

В бензиновых моторах расходники нужны для защиты карбюратора или инжекторов от загрязнений. Чистое топливо полностью сгорает, мотор работает в нормальном режиме.

В зависимости от типа двигателя и требований производителя фильтры могут иметь различную конструкцию. В качестве фильтрующего материала часто используют специальную бумагу, синтетические волокна или керамические элементы. Степень фильтрации определяется размером пор фильтрующего материала. Загрязненный расходник снижает пропускную способность топливной системы, поэтому очень важна его своевременная замена.