Какую функцию выполняет термостат в автомобиле?

Автомобильный термостат играет важную роль в системе охлаждения двигателя, контролируя циркуляцию охлаждающей жидкости. Благодаря корректной работе этого узла мотор быстрее выходит на рабочую температуру после запуска и не перегревается в процессе эксплуатации. От его исправности во многом зависит стабильная работа силового агрегата. При покупке термостат https://www.stron-parts.ru/catalog/group/9/ подбирается под конкретную марку и модель машины.

Принцип действия и конструкция

Термостат расположен между двигателем и радиатором, а его основная задача — регулировать процесс нагрева и отдачи тепла. В стандартных условиях, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет примерно 85–95 градусов по Цельсию, клапан термостата остается закрытым. Охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, не проходя через радиатор, что ускоряет прогрев двигателя. После выхода мотора на оптимальный температурный режим встроенный термоэлемент реагирует на повышение температуры и начинает открывать клапан.

Чаще всего в конструкции термостата используется эластичный баллон с термочувствительным восковым наполнителем. При нагреве вещество расширяется, что приводит к плавному открытию клапана. Степень открытия определяет количество жидкости, поступающей в радиатор для охлаждения. Благодаря такому механизму даже при интенсивной нагрузке или сильной жаре температура двигателя не превышает рабочих значений, оставаясь на уровне около 90–100 градусов.

Неправильная работа термостата часто выражается либо в его залипании в закрытом положении, что вызывает перегрев мотора, либо в постоянном открытом состоянии, что мешает прогреву зимой. При отсутствии нормального прогрева двигатель расходует больше топлива, быстрее изнашиваются масляные пленки и снижается мощность. Современные электронные термостаты позволяют гибко управлять температурой открытия клапана в зависимости от режима движения и нагрузки, подстраиваясь под разные условия эксплуатации.

Особое внимание стоит уделять типу жидкости, используемой в системе охлаждения. Состав должен соответствовать рекомендациям производителя автомобиля, иначе неправильная вязкость или агрессивные добавки могут привести к повреждению термочувствительных элементов термостата и некорректной работе всего узла.